矿用单体支柱专利查询-斜支柱螺栓机械加工工艺

斜支柱螺栓机械加工工艺及工装设计
三峡ALSTOM机组下机架及推力/下导轴承安装

禹家莲
(葛洲坝集团三峡机电安装施工项目部，湖北宜昌443133)

摘要：三峡左岸电站8台ALSTOM发电机组，其推力轴承及其承重机架的结构设计较为独特，ALSTOM专利技术两项：下机架斜支臂和自泵式下导瓦。其它显著特点有：推力瓦为厚薄瓦两层结构设有推力负荷测量和调整传感器，油冷却方式为外循环，不需要外部动力，未设循环油泵，依靠自泵式下导瓦，通过机组的旋动，自动形成，冷热油交换回路。现场安装下机架的新技术i要包括：推力负荷的测量和调整，高压油润滑系统的高压油流量调节，抱下导瓦，即现场加工下导瓦键。

关键词：发电机组；推力轴承；下机架；结构；安装；三峡电站

三峡左岸电站14台700MW机组中的8台由ALSTOM公司供货，其推力轴承及其承重机架的结构设计较为独特，其中ALSTOM申请专利技术的有两项：一是下机架斜支臂，二是自泵式下导瓦。其它显著特点还有：推力瓦为厚薄瓦两层结构，设有推力负荷测量和调整传感器，油冷却方式为外循环，不需要外部动力，未设循环油泵，依靠自泵式下导瓦，通过机组的旋转运动，自动形成冷热油交换回路。

下机架中心体油槽内的推力轴承(24块推力瓦)承受5520t的轴向总负荷(包括转动部分总重量2 600t和水推力2 920t)，该负荷通过下机架轴向基础板传至混凝土基础。油槽内的下导轴承(16块下导瓦)承受机组运行时径向不平衡力，并将该力通过下机架上单独的径向基础板传至混凝土基础(转子风闸混凝土支墩)。

其在现场安装时的新技术主要包括：推力负荷的测量和调整，高压油润滑系统的高压油流量调节，抱下导瓦、即现场加工下导瓦键。

2 结构介绍

2.1 下机架本体

下机架本体包括1个中心体和16条斜支臂，在现场用螺栓把合而成，不需焊接。中心体和支臂连接法兰面之间有键，防止产生相对轴向位移。

下机架推力油槽位于中心体内，其内挡油圈到货时已焊接好，挡油圈表面设有铝质螺旋形密封油沟，增加油爬行阻力，防止甩油。

斜支臂其支臂不是径向的，支臂与中心体夹角小于90°，这种结构的好处在于：运行时中心体推力油槽产生很大的径向热膨胀，使斜支臂产生稍稍的弯曲和扭曲变形(仍维持一定的径向刚度)，从而吸收掉大部分膨胀力，可保持中心体的中心和圆度，维持下导瓦间隙不变，并大大减少了基础的受力，降低了对基础的维护要求，同时支臂断面尺寸也相对减小。下机架结构剖面图如图1所示。

图1 下机架结构剖面图