生物基动力醇水专利-生物基动力醇会对汽车发动

各位大神，有谁知道这《生物基动力醇》到底是什么鬼
你好，生物基动力醇燃料并不违法，相反符合节能环保的政策，但是燃料属于化学危险品，到地方上审批就比较繁琐，又因为从业门槛低，所以很多个人作坊，大部分因为办证麻烦而无证经营。所以呢，如果你有人脉和实力就可以办正规，如果个人不具备这方面能力，只能偷偷干了
生物基动力醇2980会费，说一年反清。一月170元。分...
你好，生物基动力醇燃料并不违法，相反符合节能环保的政策，但是燃料属于化学危险品，到地方上审批就比较繁琐，又因为从业门槛低，所以很多个人作坊，大部分因为办证麻烦而无证经营。所以呢，如果你有人脉和实力就可以办正规，如果个人不具备这方面能力，只能偷偷干了
生物基（动力醇）真的能代替汽，柴油吗

可以的。

生物醇油动力型燃料以精醇为基础，进行科学调和，能够完全代替汽油用在国产和进口车辆，包括90#汽油、93#汽油、97#汽油，对汽车无腐蚀，低挥发，辛烷值标号高，抗爆震性能优异，低温点火性能优异。

完全可以代替传统的汽油，根据车辆缸的压缩比，大部分车辆不用改装，动力型生物醇油的燃烧效果与天然气相仿。

扩展资料：

生物基动力醇使用要求规定：

1、采用高温分解，从生物质原料中提取出混合产物，而后将这种混合产物与氢在高温、高压及催化剂作用下进行反应，之后的产物可以直接通过精炼得到醇。

2、生物醇油要经常维护炉灶保持良好的状态，使用前要注意油路、油箱是否有滴漏现象，一旦发现要及时处理。使用中途灭火要先关紧油阀、关掉给风开关，然后重新点火。

生物基动力醇会对汽车发动机有损害吗?
1.升级ECU，一定有它的利与弊，而很多ECU升级公司都会说成百利而无一害。作为德国RMEAPS ECU升级总代理，今天在此向各位车友具体分析一下：
首先说弊，升级ECU后，最基本一项，也是ECU必须修改的一项参数，就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到点火角度。因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽油，升级后配合97汽油，就可以使升级过ECU的发动机 发挥到状态。相反，目前国内部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分，然后升级ECU是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。因此，德国Remaps 对于使用乙醇汽油地区的汽车，是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油，不少ECU升级公司大为推广，希望使用乙醇汽油的车主三思而后行。