轮毂设计申请外形专利-如何找到保时捷中央锁止

新疆小伙“磁悬浮轮胎”设计获专利，中国制造值得骄傲！
新疆小伙“磁悬浮轮胎”设计获专利，中国制造值得骄傲！该项发明获得知识产权局颁发的《实用新型专利证书》 说起磁悬浮列车我们都不陌生，但是如果将这项技术应用在汽车的轮胎上，让汽车真正的飞飞起来会是什么样的，新疆大二学生拜尔克拜布提，就把磁悬浮汽车轮胎从梦想变为了现实。专利申请这款轮胎结构简单成本低体积小，利用磁铁同极相斥异极相吸的原理，轮毂处要与汽车电瓶相连接，轮胎需要电来提供磁场，在汽车行驶中不仅有发动机提供动力，同时磁场本身也会产生动力助车辆前行，同时刹车时轮胎能立即改变磁场方向促使车辆立即停下来，能起到双重刹车的功效这样的好处是，无论路面上的路况有多么的颠簸，颠簸的也只有轮胎轮毂是不收影响的一，所以汽车能保持平稳行驶不仅节省燃油，还能提升动力是一举两得的发明。专利申请
我有一项汽车的轮毂防盗专利，想卖给汽车生产厂家...

近日，西雅特股份有限公司向中国知识产权局申请了纯电动车 El-BORN 的设计专利。该车在 2019 年日内瓦车展上就亮相了，并且预计会在今年上市，从这个时间段提交专利申请来看，国内有较大的可能性会引进。

外观方面 El-BORN 基本就是一款运动化设计的 ID.3，车头部分的设计可以说是棱角分明，并且前杠的进气口并不是全封闭的，而是为电池组降温用的。

侧面整体看着就与 ID.3 非常相似了，不过整体感觉还是比 ID.3 运动，特别是尾翼设计和半封闭式轮毂的设计。

车尾采用贯穿式尾灯，整体设计上依旧是家族化的风格，可以看到底部有尺寸不小的后扰流。

关于这款车型的具体动力，现在还没什么消息，官方给出的 0-100km/h 加速时间 7.5 秒的成绩，不过作为一款纯电车型，这个加速性和运动似乎并不沾边。西雅特方面称，未来量产的 EL-BORN 是一款让用户能感受到电动车驾驶乐趣的车型，西雅特力求在造型上将这款车营造的更贴近小钢炮的定位，然而 420 公里的续航里程与 47 分钟从 0 充至 80% 电量的充电时间，无疑更贴近实用性。不过从这款车型中也能看出大众集团有意借 MEB 纯电动模块化平台，以多品牌策略抢占市场。虽然西雅特在国内知名度并不高，但还是很期待这款车型能引进国内市场。（图源@孙大圣AMBER）

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