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高速特省力自行车专利-我想问一下 我这有一种情

发布日期:2022-11-16 浏览次数: 专利申请、商标注册、软件著作权、资质办理快速响应热线:4006-054-001 微信:15998557370


高速特省力自行车专利-我想问一下 我这有一种情

大行折叠自行车的专利技术

不断和改造是大行的指导。大行拥有最良好的研究和自行车产业发展的之一,由大卫博士出,对激光物理和持有超过100项专利的全球领导权威专利4344042,专利4178561,专利4019159和专利4010397)。与60多个最棒的3DCAD软件工程师,大行是在2005年申请专利,每年一种创新的步伐,我们的朋友和竞争对手只能赞叹。更简单,更轻,更快,更强:这些是我们不变的设计目标,以下只是其中部分专利技术和特殊的功能。 创新的垂直折叠技术,简化和加快了折叠过程。这是个新的“向上”折叠概念车辆框架,而不是传统的车身框架折叠成一半的水平折叠的方法。 发明专利注册首选集群智慧云企服https://www.jiqunzhihui.net/

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山东德州老汉发明的高速自行车怎么联系?

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自行车专利?
公路自行车Roadbicycle)用来在平滑公面上使用的车种,由于平滑阻力较小,公路自行车的更大考量高速,往往使用可减低风阻的下弯把手,较窄的高气压低阻力外胎,挡位较高,且轮径比一般的登山越野车都大,由于车架和配件不须像山地车一样需要加强,所以往往重量较轻,在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计,公路车是最为优美的自行车。
  场地自行车(Trackbicycle)用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车,这种自行车没有车闸(煞车),没有变速器,且没有可逆转的飞轮。
  三项赛/计时赛自行车(Triathlon/TimeTrialbicycle)在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车,三项赛和计时赛的特点就是不允许使用牵引气流(draft),也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服空气阻力,而不须骑在其他选手后面,所以三项赛/计时赛自行车在设计时非常注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势,同时注意减小自行车自身的空气阻力。三项赛自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组,这样使从骑行到跑步的转换更容易。

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  山地自行车(Mountainbike)山地自行车起源于1977年美国旧金山。设计为骑乘于山区的车种,通常具有变速器可变换省力或快速的档位,有些会在车架安装避震器,部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单位。车圈为24/26/29英寸,轮胎尺寸一般为1.0-2.5英寸。车架尺寸也以英制为单位,例如14"、17"、19"来表示车架尺寸的大小。

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