与高铁有关的专利纠纷-法院判决苹果侵犯高铁通

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近日有专家表示，目前有的抄袭中国高铁，给中企造成巨大损失，多方面的原因造成了高铁知识产权的保护不力，高铁在走出去的同时要提高知识产品的保护水平。

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报道称提高高铁知识产权保护水平，首先，采取综合手段应对先发的技术壁垒以及后发的技术盗取与复制，对于先发的技术壁垒，要加强高铁核心技术的知识产权保护，主要是提高技术人员对商业秘密的法律保护意识。

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其次，加强国内相关立法与相关制度的支持，提高专利审查质量和专利审判能力，在审查过程中掌握较为严格的专利授权标准，尽可能地使授予的专利权稳定、有效，面对后发的技术复制与抄袭，则须据理力争。 内容来自https://www.jiqunzhihui.net/

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此外还应该鼓励企业在海外通过各种途径维护自身技术的知识产权，利用当地管理团队的影响力，可以更好地维护我们的知识产权，倡导海外企业组成知识产权保护联盟，在知识产权的保护问题上互相扶持，分享经验，共同应对挑战。

高铁是中国的新名片，希望高铁的知识产权保护水平可以早日提高！ 本文来自集群智慧云企服https://www.jiqunzhihui.net/

条自己知识产权高铁是那一.条

近日有专家表示，目前有的抄袭中国高铁，给中企造成巨大损失，高铁在走出去的同时正在面临着知识产权的问题，多方面的原因造成了高铁知识产权的保护不力。

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报道称专家表示，近年来我国每年取得的重大科技成果不少通过发表论文、成果鉴定、学术研讨、公开使用等方式公开而被世界无偿使用，企业、大学等科研场所研究出来的成果，缺乏像国外高新技术产业那样对专利申请战略的敏感度，没有形成一条龙式的专利申请服务平台。

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此外还存在高铁技术中的商业秘密保护不到位的问题，大部分科研人员只管完成课题研究和论文，通过成果鉴定便万事大吉，至于下一步科研成果的保护和市场运作已与自己无关，许多科研成果都是通过发表论文、成果鉴定、学术研讨、公开使用等方式公开，既未申请专利，也未作为商业秘密给予保护，结果便造成了科研成果的大量流失。

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并且知识产权保护的前期工作未能有效开展，缺乏系统的知识产权保护规划，对新技术、新成果的保护并不严密，以至于让国外对手抢占了先机，给后期知识产权的保护带来了巨大的麻烦。 https://www.jiqunzhihui.net/

希望高铁在走出去的同时做好知识产权的保护！
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法院判决苹果侵犯高铁通专利，电商平台停售苹果手...
京津城际高铁是条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路，于2008年8月1日投入运营，全长120公里．京津城际高铁打开了中国铁路迈向“高速时代”的大门．其中 C2010动车组从天津7：45发车，8：15到达北京南站．