车用复合气瓶专利-车用气罐，复合材料气罐，好

车用气罐，复合材料气罐，好吗 还是一般滴，
【名称】贮气罐和贮气罐的制造方法
【申请号】200980123681
【申请日】2009-06-02
【摘要】本发明提供一种对氢气等的分子小的气体也可确保高的气体阻挡性的贮气罐。在FRP层的内侧具有树脂衬里的高压贮气罐中,在树脂衬里的内面形成氧化层。通过长丝缠绕法将增强纤维卷绕在树脂衬里的外面时,预先将空气封入树脂衬里的内部,在接着的热固化增强纤维形成FRP层时,热氧化树脂衬里的内面来形成氧化层。
【主权项】
一种贮气罐，是在增强层的内侧具有树脂衬里的贮气罐，其特征在于，所述树脂衬里形成有氧化层。
【公开号】102066827A
【公开日】2011-05-18
【主分类号】F17C1/16(2006.01)I
【分类号】F17C1/16(2006.01)I;B29C70/16(2006.01)I;F17C1/06(2006.01)I;H01M8/04(2006.01)I;B29K77/00(2006.01)I;B29L9/00(2006.01)I;B29L22/02(2006.01)I 商标快速注册首选集群智慧云企服https://www.jiqunzhihui.net/
【优先权】2008.07.09 JP 2008-179210
【申请（专利权）人】丰田自动车株式会社
【地址】日本爱知县
【发明（设计）人】江森作马;四户大希
【国际申请】2009-06-02 PCT/JP2009/060067
【国际公布】2010-01-14 WO2010/004813 JA
【进入日期】2010.12.22

【名称】气罐的制造方法
【申请号】201180071053
【申请日】2011-05-23
【摘要】本发明涉及一种气罐（2）的制造方法，其中，包括：将浸渍有热固性树脂的纤维卷绕于罐嘴（10）的至少一部分和内衬（20）而形成纤维强化树脂层（21）的工序；以及通过感应加热而使所述纤维强化树脂层（21）热固化的工序，在使所述纤维强化树脂层（21）热固化时，通过所述感应加热之外的其他加热单元对所述罐嘴（10）进行加热。
【主权项】
一种气罐的制造方法，其中，包括：将浸渍有热固性树脂的纤维卷绕于罐嘴的至少一部分和内衬而形成纤维强化树脂层的工序；以及通过感应加热而使所述纤维强化树脂层热固化的工序，在使所述纤维强化树脂层热固化时，通过所述感应加热之外的其他加热单元对所述罐嘴进行加热。

【公开号】103562615A
【公开日】2014-02-05
【主分类号】F17C1/06(2006.01)I
【分类号】F17C1/06(2006.01)I
【优先权】
【申请（专利权）人】丰田自动车株式会社
【地址】日本爱知县丰田市
【发明（设计）人】江森作马
【国际申请】2011-05-23 PCT/JP2011/061777
【国际公布】2012-11-29 WO2012/160640 JA
【进入日期】2013.11.21

气罐的制造方法 - 201180071053.7
高压气罐和高压气罐的制造方法 - 201280032081.2
高压气罐的制造方法及其制造装置 - 201180007481.3
私家车车用天然气气瓶检测需要什么证件
楼上的 你要是用这几样能办出来 你们当地特监科的人快进去了